.
Petitie: candidatilor la posturile de Prim Ministru si Ministru al Transporturilor
Pe drumul national DN1 Bucuresti – Brasov blocajele cele mai mari in trafic sint in localitatea Busteni.
Aceasta circulatie este ingreunata din 2 motive:
1) Traficul se face doar pe 2 benzi (1 dus si 1 intors)
2) In Busteni sunt treceri dese si circulate de pietoni, localnici si turisti.
Circulatia pe portiunea intre Sinaia (iesirea spre Predeal) si Predeal ( iesirea spre Sinaia) se face tot pe doar 2 benzi (1 dus si 1 intors) si ar merita o prioritate (1) fata de alte portiuni, dar Busteniul are in plus puternicul trafic de pietoni deci merita prioritate maxima (0).
Spre deosebire de situatia din Busteni:
– In localitatea Sinaia circulatia este impartita pe 2 trasee: a) prin centru si b) pe jos, pe la gara deci 4 benzi.
– La intrarea in Predeal (dinspre Sinaia ) traficul se imparte intre 2 trasee: a) drumul prin Predeal – Timisu de Jos, Brasov si b) drumul prin Paraul Rece, Risnov, Brasov sau Bran.
Traficul intre Comarnic si Sinaia se face pe 2 benzi, dar nu este intens traversat de circulatia pietonilor si exista si alternativa drumului de la iesirea din Sinaia spre Tirgoviste.
Daca noua autostrada Bcucuresti – Brasov se va construi intii pe alte portiuni, traficul pe zona Busteni va deveni si mai dificil.
Cerem urgentarea constructiei autostrazii Bucuresti – Brasov cu prioritate pe portiunea care sa ocoleasca localitatea BUSTENI si portiunea Sinaia – Predeal.
GRUPUL PENTRU DIALOG SOCIAL
